Особенности • Защита от коррозии выше, чем у обычных покрытий, и это подтверждается испытаниями в соляном тумане. • Покрытие есть на рабочем кольце, внешнем диаметре и ступичной части диска. • Перед установкой диск можно ставить прямо из коробки, без удаления масла или обезжиривания. • УФ-покрытие на водной основе, без растворителей, с меньшими выбросами VOC и меньшим энергопотреблением при производстве. • Визуально диск имеет более ровный, “премиальный” вид и металлический блеск. Практический смысл Для владельца это означает меньше ржавчины на видимых частях диска, аккуратный внешний вид колеса и удобство при замене. Для сервиса плюс в том, что диск готов к установке сразу, а на рабочей поверхности защитный слой сотрётся сам в процессе первых торможений. Важный нюанс UV coated — это не “спортивный” диск сам по себе, а именно версия с улучшенной антикоррозийной защитой и финишным покрытием. То есть основная польза здесь в долговечности внешнего вида и защите от ржавчины, а не в резком изменении тормозных свойств